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江西3年內建370座加氣站

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2017年3月30日   點擊:1790次
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       該省將以南昌為中心,形成"南北貫通、東西相連、多氣源互補"的天然氣管網和利用格局。力爭到2020年,形成以"三橫一縱"國家輸氣管網和"環鄱陽湖"省級輸氣管網為主骨架的天然氣輸送網絡,全省長輸管道里程突破5000公里。所有縣(市、區)建成天然氣管網及其配套儲氣設施,全省汽車、船舶加氣站總數分別達到430座和25座。

       同時,該省將積極推進省級天然氣管道建設,對接國家天然氣長輸管道和省內下游城市天然氣管道(門站)。依托"環鄱陽湖"省級管網構建"北部雙環網",依托西二線、西三線和省級管網構建"南部雙環網",在宜黃、南豐等地實現省網一、二期工程互聯互通,進一步完善和鞏固天然氣輸氣網架,增強天然氣調配和供應保障能力。

       據悉,為防止汽車加氣站"與民爭氣",該省禁止建設串接在居民生活用氣管網上的CNG標準站,嚴格控制CNG標準站建設。"十三五"期間,在南昌市適時開展試點CNG標準站建設,并因地制宜地推動LNG汽車加氣站、L-CNG汽車加氣站、CNG汽車加氣子站建設。城市LNG汽車加氣站應優先選擇靠近國道、省道、城市車輛流向合理、出入方便,并與客運車站、公交停車場、物流中心、廠礦等LNG需求較集中的區域設置。至2020年底,全省城市范圍內規劃建設汽車加氣站370座,其中LNG汽車加氣站200座。

       此外,為方便省內交通出行,結合全省高速公路及其服務區建設情況,原則上按每間隔150-200公里的服務區內設一對LNG汽車加氣站,規劃建設高速公路LNG汽車加氣站30對。結合全省水上服務區建設和規劃的情況,按照"先試點、后推廣"的原則,規劃建設25座LNG船舶加氣站。

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