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       今年政府工作報告提出，要制定"互聯網+"行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。
　　為了讓這一計劃進一步落地，近日，交通運輸部、住建部相關人士透露，多部委正積極參與起草"互聯網+"行動計劃。
　　什么是"互聯網+"？對于大多數人來說，這其實是一個相對陌生的概念，但如果從技術層面去深層解釋，你會發現，以物聯網為核心，我們早已坐上了"互聯網+"的列車，飛馳在大數據時代。
　　簡單而言，"互聯網+"是一種以網絡為媒介的新的連接，而回顧人類技術發展的歷程，進入近現代社會，每一次技術的突破，某種程度上恰是連接的突破。這種連接曾經以電報的發明，電話的出現，飛機的誕生為特征，其影響都在于拉近了人的距離，要么是對地理障礙的克服，實現沒有物理位移的聯絡，要么是此地到彼地抵達的便利，讓千山萬水不再是難題。而互聯網是在此基礎上的對連接的突破，它不僅僅進一步擴大了虛擬的連接，應當說，這種連接的共時性、信息的共享性等特點，創造了一個新的生活平臺。
　　在"互聯網+"之前，我們將網絡社會和日常社會分為"線上"、"線下"，言下之意，前者是虛擬的，后者才是現實。而今，線上線下已經打通，你在現實中用社交媒體上傳美景美食給朋友們分享，這個行為本身是線上還是線下？在購物app采購日常用品又是真實還是虛擬？"互聯網+"或物聯網就是讓網絡滲透到我們的工作、生活，改變著我們的思考、娛樂、交流方式，甚至語言表達。
　　進一步看，這種連接不僅僅發生在人與人之間，互聯網本質是物與物點對點的連接，最終，它還打通了人與物的連接，也就是智能操控。可以想像，這一變化會形成怎樣的科技、產業、資源配置的巨變，而制定"互聯網+"行動計劃，既是對數據時代巨變的因應部署，更是積極地為迎接更波瀾壯闊的信息社會作準備。
　　在此之前，李克強總理曾多次在不同場合提到提網速、降網費，網絡是信息社會的基礎設施，也是物聯網的基礎設施，在"互聯網+"的背景下再來看這個問題，就不難理解高速信息平臺搭建的重要性和迫切性。
　　網絡需要連接，基礎設施之外，其另一個基礎則是數據，讓數據流動起來，是當下需要面對的另一個問題。我們首先要認識到一個現狀，即從目前來看，行政機構和少數大的企業如銀行、大型網絡公司最大程度地掌握著數據資源。這些資源的流動性夠不夠，安全性有沒有保障，盡管這是兩個不同維度的問題，但它們共同決定了"互聯網+"所要走向的方向。
　　事實上，前述兩個問題也是我們眼下最需要關注的問題。一些部門多年信息共享不充分造成小至證件辦理，大至跨區域生活工作的不便，是連接的條件不充分，還是有意維持分隔的信息優勢？恐怕不是，也不能等"互聯網+"計劃來解決。至于個人信息安全保障，則要有更嚴厲和具體的信息安全規則的制定。"互聯網+"是一個關于未來社會的大藍圖，而勾畫這幅藍圖，我們要從眼前的問題出發，一點點讓其照進現實。